¿Quién es más vulnerable a la crisis?

La mayoría de nosotros seguiría esta serie de pasos en la situacion actual. Te quedas sin empleo y empiezas a cobrar el paro. Según pasan los meses, empiezas a buscar trabajo de lo que sea. Si se te acaba la prestación por desempleo, solicitas las ayudas que sean posibles para subsistir. Y si se te acaban las ayudas, antes de quedarte en la calle recurres a algún familiar. Ya ni hablamos de qué pasa cuando hay préstamos de por medio, hipotecas o cargas familiares. Una situación del nada deseable, por la que ya han pasado desgraciadamente miles de españoles.

Pero este post tiene el objetivo de visibilizar una población que lo está pasando todavía peor. Un inmigrante en España puede seguir estos pasos. Se queda sin trabajo y pide el paro. Si tiene la residencia en orden, lo cobra. En cuanto tenga que renovar los papeles, al no tener trabajo, pierde su condición de legal. Adiós a la prestación por desempleo, a la ayuda de los 400 euros, etc. Y lo de poder ir a casa de un familiar suele ser imposible, ya que o están a miles de kilómetros o contaban con las divisas que enviaba la persona emigrada para sobrevivir.

Esto deriva en pasar de una situación regular a ser un ‘sin papeles’. El depender de las ONG, que cada vez cuentan con menos aportaciones y presupuestos más recortados. Sobre todo esto y más, realicé un reportaje para Praza Pública que podeis consultar aquí, dónde senegaleses que viven en Galicia y asociaciones que les ayudan dan su punto de vista.

Una vida como garantía de coherencia en el poder

Si buscáis Eleonora Menicucci en un buscador de noticias os encontrareis con entradillas que hablan de que la nueva Secretaria de Políticas de la mujer brasileña se siente “orgullosa” de haber abortado dos veces, de “su libertinaje bisexual” e incluso la tachan de divorciada como forma de insulto. En eso se queda para ellos la trayectoria de una mujer ex guerrillera, feminista, encarcelada por ideología durante dos años y que fue torturada durante dos meses y medio ininterrumpidos en los que tuvo que ver cómo los militares de la dictadura maltrataban delante de ella a su hija de un año y ocho meses.

Lo que ha hecho Menicucci al ser nombrada por la que fuera en su momento compañera de celda y ahora presidenta del Goierno, Dilma Rousseff, ha sido mandar un mensaje a todas las mujeres brasileñas. Un mensaje de apoyo, porque pretende mejorar sus condiciones legales y sociales. Un mensaje de comprensión, porque enfrentarse a la interrupción del embarazo es una de las peores experiencias por las que se puede pasar. Y un mensaje de igual a igual, porque va hablar con su experiencia propia de la situación en la que viven millones de mujeres en Brasil. Un país donde es ilegal abortar salvo en el caso de que corra peligro la vida de la mujer o el embarazo sea fruto de una violación. Nada más.

Esto da pie a que un millón de mujeres en el país se sometan a abortos clandestinos, donde 250.000 de ellas acaban necesitando ayuda médica por la intervención y es la cuarta causa de muerte materna en Brasil. Así lo reconoce un informe del Comité para la Eliminación de la Discriminación contra la Mujer de la ONU, dónde Menicucci representará a un país anclado en una legislación de los años 40. Por que como bien dice la nueva Secretaria de Políticas de Mujeres la interrupción del embarazo “no es un problema de ideología, sino de salud pública”.

Y no solo eso. Si no que Menicucci trata con total normalidad que su hija, lesbiana, le haya hecho abuela gracias a una inseminación artificial. Mucho más que un guiño al colectivo LGTB, donde las mujeres siguen contando menos que los hombres en muchos países.

El transporte público, fuera de carril para el PP

Ayer, la Plataforma pola Mobilidade de A Coruña llevó a cabo una acción muy sencilla pero muy efectiva. Miembros de las diferentes asociaciones vecinales, ciclistas y ecologistas que forman la plataforma se subieron a los buses más concurridos de la ciudad la hora punta de la tarde. Con chalecos reflectantes, fueron repartiendo trípticos en los que se explica la diferencia entre optar por el vehículo privado o el transporte público par moverse. Contaminación acústica, atmosférica, atáscos, problemas de aparcamientos, etc.

Video de la acción: http://vimeo.com/m/36954092

Hace unos meses, no es que ciudad fuera rival de Vitoria como Capital Verde de Europa pero sí que era un lugar en el que los buses urbanos tenían preferencia, cumplían sus horarios y los usuarios podían usarlos sin miedo a llegar tarde al trabajo. Pero en diciembre, el nuevo alcalde, el popular Carlos Negreira, decidió arrancar sin plan alternativo las aletas que separaban el carril bus de los carrilles para vehiculos, sustituyendo estos por aparcamientos. Despúes, se sacó de la manga que esas plazas serían parking express y se inventó unas líneas naranjas en el suelo que pese a contrariar todas las reglas de circulación de España venían acompañadas de una ambiciosa (y cara) campaña publicitaria.

Algunos comerciales de las calles por las que pasan la mayoría de los buses habían pedido la desmantelación de esta herramienta impulsada por el anterior regidor (el socialista Antón Losada) porque creían que así la gente se acercaría a comprar más. Ahora, una vez impuesto el plan sin plan, se dan cuenta de que la gente no usa el parkin express para hacer sus comprar e irse, sino que esas plazas son usadas por los propios comerciantes y sus empleados para aparcar. Y su calle se llena de cláxon, atacos, coches aparcando y paralizando calles, dobles filas y paradas de autobuses llenas de gente que llegan tarde.

La Plataforma pola Mobilidade no sólo pide que se restaure el carril bus. Esta era una primera parte de lo que debería venir después: reestructura de los recorridos de los buses para cubrir las zonas de la cuidad mal comunicadas, un plano coordinado de trenes, autobuses y transporte marítimo, fomento del uso de la bicicleta, más zonas de prioridad para los peatones, transporte público en horario nocturno, revisión de las tarifas (con precios proporcionales mayores que los de Madrid), etc.

Son propuestas que muchos pueden alegar que cuesta dinero, pero arrancar el carril bus, cambiar la señalización de todas las calles, poner cámaras de seguridad para vigilar el parking express y el convenio con las empresas de la ORA sí que sale por un pico. La inversión del otro sistema ya estaba hecha.

Una tijera muy peligrosa

El próximo día 10, miles de mujeres y hombres saldrán a la calle en una Marea Violeta para protestar contra los recortes que el anterior Gobierno y el actual han infringido a las políticas de Igualdad. Unas medidas que afectará en el plano laboral, en la igualdad salarial, en la conciliación familiar, en el techo de cristal de las directivas, en la educación, en la reproducción, en la sanidad… Pero el aspecto más dramático y en el que más rápido se está notando la falta de medidas, es en el de la violencia machista.

No hay una regla matemática por la que se pueda saber cuántos casos se han evitado gracias a las órdenes de alejamiento, cuántas agresiones se ha evitado que acaben en muerte gracias a las pulseras de geolocalización o cuántas mujeres han podido salir del infierno de la dependencia hacia el agresor por las casas de acogida. Pero está claro que si las víctimas no saben que cuentan con estos recursos van a quedar en el anonimato.

En el reportaje para Praza Pública O perigo de ser invisible na violencia machista desmenuzo los primeros avisos a la sociedad de que algo está llendo mal: desde la cifra récord de víctimas mortales en Cataluña hasta el descenso de denuncias en Galicia. Ese es el eje de la cuestión, que sin esos grito de peligro nadie sabrá lo que está pasando de puertas para dentro. por eso es vital que haya centros de acogida, oficinas de información, teléfonos de ayuda (016), asesores legales y una red de asociaciones y apoyos que facilite la erradicación de esta lacra.

Unas herramientas que están en peligro y que nos va la vida en ello que no retrocedamos lo conseguido.

Quemar nuestras vergüenzas

Hace mucho que tenía ganas de escribir una entrada sobre algo que recibe tan poco atención, en lo que no paramos nunca y que supone de forma silenciosa un gran problema. me refiero a los residuos. Si no había escrito antes es porque necesito conocer de lo que hablo y que me indigne o me importe. Por eso me pongo a escribir ahora sobre la Sogama del Sur, después de llegar a casa de la manifestación que vecinos y asociaciones han celebrado en Carballiño esta mañana para rechazar la incineradora y el vertedero que la Xunta pretende abrir en O Irixo.

Un proyecto que atenta contra el medioambiente, la sanidad, la agricultura, el turismo rural y contra la posibilidad de apostar por el reciclado. Una incineradora vinculada a un concurso eólico, que prometieron que se adjudicaría con el consenso municipal y que actualmente cuenta hasta con la oposición de los alcaldes del Partido Popular de la comarca. Un vertedero que repitirá el modelo fracasado de Cerceda, dónde la gestión de los residuos es claramente ineficiente y la mayor parte de la basura acaba siendo enterrada sin tratamiento ninguno.

Por este motivo los vecinos de O Irixo y toda su zona de influencia temen que esta basura genere dioxinas tóxicas que se filtren a los ríos, a las tierras de cultivo, se propaguen por el aire y acabe convirtiendo Deza en un paraje desértico y venenoso durante décadas. La Xunta alega que se construirán decenas de puestos de trabajo con Sogama 2 y la ampliación del centro del norte, pero la Plataforma Incineradora no Irixo Non aseguran que destruirán miles de puestos de trabajo directos e inderectos en la región.

Lo que está claro es que por una cosa u otra los gobiernos no apuestan por la recogida puerta por puerta que sí está siendo usada con éxito en lugares como Usúrbil (Euskadi), Esporles (Mallorca) o en Ruidecanyes (Cataluña), dónde se reutiliza y recicla el virio, el cartón, los envases, los restos orgánicos y otros residuos con la práctica erradicación de la incineración.

Una visión de futuro adoptada por la mayor parte de los paises europeos y no por Galicia. Desgraciadamente.